《公路交通科技》编辑部采用严格的审稿流程，经查重与初筛、责编初审、专家外审、栏目主编复审、主编终审等多个审核环节，以确保刊载论文的创新性和学术质量。

我刊采编系统采用北京玛格泰克科技发展有限公司的稿件处理系统（http://www.gljtkj.com）可满足审稿专家和编辑移动办公需要。

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• 责编初审：责编作稿件形式审查和基本内容审查，审查论文著作权转让协议是否规范、作者是否亲笔签字，有异议的及时与作者联系核实；同时根据本刊审稿单逐条审阅全文，重点对稿件研究思路、试验设计的合理性、各处理的重复情况、数据统计分析以及行文表述规范性等进行把关，尤其注意审查中国地图、涉台称谓等内容。剔除创新性不足、研究不系统不深入、学术质量较差的稿件，将通过初审的稿件发送给合适的同行专家进行外审。

• 专家外审：严格执行同行评议制度，论文外审实行双盲同行评审，稿件由两位以上同一专业的外审专家对论文的创新性、科学性、发表价值进行同行评议。如果两位外审专家均认为论文质量较好，文章将进入退修环节或复审、终审环节；如果两位外审专家均认为论文质量差、不建议发表，文章将被退稿；如果两位外审专家意见相左，则邀请第3名专家评审或由复审、终审决定是否录用、退修或退稿。

• 栏目主编复审：栏目主编根据责编初审意见、专家外审意见，结合作者多次返修稿和修改说明，全面综合审查稿件质量、学术水平和有效修改情况，给出是否录用的建议，并发送主编终审。

• 主编终审：主编综合以上审次意见，结合稿件内容，给出是否录用的最终意见。