公路交通科技  2022, Vol. 39 Issue (10): 116-122

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邹福林, 许崇帮, 杨香英, 周幸宇
ZOU Fu-lin, XU Chong-bang, YANG Xiang-ying, ZHOU Xing-yu
奥陶系碳酸岩地层隧道水文地质特征及其影响分析
Analysis on Hydrogeological Characteristics of Tunnel in Ordovician Carbonate Rock Stratum and Its influence
公路交通科技, 2022, 39(10): 116-122
Journal of Highway and Transportation Research and Denelopment, 2022, 39(10): 116-122
10.3969/j.issn.1002-0268.2022.10.015

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收稿日期: 2020-12-17
奥陶系碳酸岩地层隧道水文地质特征及其影响分析
邹福林1 , 许崇帮2 , 杨香英1 , 周幸宇2     
1. 中铁十一局集团第五工程有限公司,重庆 400037;
2. 交通运输部公路科学研究院,北京 100088
摘要: 奥陶系地层沉积成岩时间短,地层易受地质活动影响。为了探析该地层常呈现出较为复杂的地质环境对隧道工程的影响以及奥陶系碳酸岩地层隧道水文地质特征及该地层对隧道结构长期耐久性的影响,对依托工程进行了文献调查, 对工程踏勘、隧道渗漏水情况进行了详细探查,对宏观的地下水补给路径进行了探查,释放荧光示踪剂对地表水和地下水的补给关系进行了测试,以此展开对隧道地下水流通补给、隧道结构设施长期安全性的研究与讨论。结果表明: 奥陶系地层隧道地下水以地表降水补给、沿地质构造流通汇集为主,其发育状况受区域水文地质主导和局部地质构造控制;富地下水地段受隧道围岩性质控制,在软岩地质条件下地下水的存在易导致隧道围岩软化、隧道衬砌荷载增加等不良情况的发育,这些不良地质的发育为隧道衬砌发生开裂、隧道底部隆起等病害的发生提供了先决条件; 该底层地下水的存在极易诱发石膏质岩段隧道的衬砌结构混凝土腐蚀,容易产生碳硫硅钙石型硫酸盐侵蚀,造成混凝土泥化丧失承载能力现象的发生,衬砌混凝土出现开裂、剥落等病害, 而该类病害具有隐蔽性强、危害性大的特点。
关键词: 隧道工程     水文地质     碳酸岩地层     影响分析     地下水测试    
Analysis on Hydrogeological Characteristics of Tunnel in Ordovician Carbonate Rock Stratum and Its influence
ZOU Fu-lin1, XU Chong-bang2, YANG Xiang-ying1, ZHOU Xing-yu2    
1. The 5th Engineering Co., Ltd. of China Railway 11th Bureau Group Co., Ltd., Chongqing 400037, China;
2. Research Institute of Highway, Ministry of Transport, Beijing 100088, China
Abstract: The Ordovician stratum has a short sedimentary diagenetic time, the stratum is easily affected by geological activities. In order to explore the influence of the complex geological environment in this stratum on tunnel engineering, and to explore the influence of the hydrogeological characteristics of the tunnel in ordovician carbonate rock stratum and this stratum on the long-term durability of the tunnel structure, the literature investigation is carried out on the supporting projects, the detailed exploration on the project survey and tunnel leakage is carried out, and the macroscopic groundwater recharge path is explored, and the replenishment relationship between surface water and groundwater is tested by releasing fluorescent tracers. On this basis, the research and discussion on the circulation and recharge of underground water and the long-term safety of tunnel structure and facilities are carried out. The research result shows that (1) The underground water at the ordovician stratum tunnel is mainly supplied by surface precipitation, flowing and collecting along the geological structure, and its development is dominated by regional hydrogeology and controlled by local geological structure. (2) The groundwater-rich section is controlled by the properties of the tunnel surrounding rock. Under the soft rock geological conditios, the existence of groundwater can easily lead to the development of the unfavorable conditions such as softening of the tunnel surrounding rock and increased tunnel lining load. The development of these unfavorable geology provides a prerequisite for the occurrence of diseases such as cracking of the tunnel lining and uplift of the tunnel bottom. (3) The existence of the groundwater at the bottom can easily induce the corrosion of the lining structure concrete of the tunnel in the gypsum rock section, and it is easy to produce tombstone-type sulfate erosion, resulting in the loss of the bearing capacity of the concrete due to muddying, lining concrete cracking, spalling and other diseases, and these diseases have the characteristics of strong concealment and great harm.
Key words: tunnel engineering     hydrogeology     carbonatite rock stratum     influence analysis     groundwater test    
0 引言

奥陶系碳酸盐岩地层在我国北方分布十分广泛,是我国煤炭[1-5]、石油、石膏[6-9]等矿产能源的主要赋存地层,如山西的煤矿、陕西的石油矿等;同时,由于奥陶系碳酸岩地层赋存于地壳浅层,该地层成为了我国隧道工程及地下工程设施建设的主战场之一。奥陶系地层沉积成岩时间短,地层岩性多变,易受地质活动影响,该套地层常呈现出较为复杂的地质环境,致使隧道工程在穿越该层时常面临隧道软岩大变形[10-14]、岩溶塌方[15-16]、突泥涌水[17-18]、瓦斯突出等重大安全问题。

地下水的存在是导致此类工程问题的主要原因,如富水环境下松散岩体常导致隧道发生突泥涌水、地下水汇集溶洞时易发生突水、膨胀岩层在地下水作用下易诱发膨胀变形和衬砌失稳、软岩在地下水作用下易发生软化造成围岩失稳等。此次依托工程所处的南吕梁山为该套地层的典型代表,南吕梁山中广泛分布煤矿及采空区[19],并且该区域内形成了面积2 250 km2的龙子祠泉域[20],且石炭纪地层与奥陶纪地层夹多层泥质页岩的碳酸盐岩形成了非可溶岩和可溶岩(碳酸盐岩)穿插型接触的地质结构[21],而该类型穿插接触带的工程特性的认识还有待深入[22]。因此,在该奥陶系地层修建隧道时需要高度重视地下水的发育状况,判断该地段在地下水作用下对隧道的潜在的工程风险。

本研究依托某特长奥陶系碳酸盐地层隧道工程,从区域水文地质调绘、隧址区地表水调查、地下水补给关系测试、隧道地下水出露情况调查及隧道病害统计分析等角度,综合分析了该类地层中隧道的工程水文地质特征,及其对隧道结构设施长期安全性的影响。

1 依托工程概况

依托工程某山岭隧道位于山西境内吕梁山域内,隧道长约10.3 km,最大埋深约550 m。隧址区属构造侵蚀-剥蚀基岩山区地貌区,地表总体以一定的坡度向东西两侧倾斜,冲沟发育;隧道穿越奥陶系碳酸岩地层,地下水较丰富,地质构造发育,使得隧道建造过程中围岩诱发了软化、膨胀等工程问题,导致隧道结构出现了衬砌开裂、边墙内挤、渗漏水等现象。

1.1 地层岩性

隧道上覆岩层自上而下依次是第四系、二叠系和石炭系及奥陶系地层,隧道洞身位于奥陶系中统地层中。隧道纵向洞身交替穿越奥陶系中统峰峰组(O2f1)和上马家沟组(O2s3)岩层,各组岩层呈近水平状,向出口方向倾斜。其中K97+300~K100+250和K104+200~K106+500为峰峰组(O2f1),K100+250~K104+200和K106+500~K108+000为上马家沟组(O2s3)。在K102+952、K102+184发育有F34与F8断层,两区段间隧道线位基本位于峰峰组(O2f1)和上马家沟组(O2s3)的地层分界线上。其中,上马家沟3段(O2s3)为中厚层状灰岩夹白云质灰岩及白云岩为主(在隧道K100+396.5~K104+184揭露),局部地区存在角砾状泥灰岩夹层。峰峰1段(O2f1)整体呈现以两层灰黄色薄层泥灰岩夹一层灰岩特征,下层泥灰岩厚11~59 m,上层泥灰岩厚22~52 m,中间灰岩夹层厚5~10 m(分布于K98+000~K100+396.5),且两层泥灰岩均为含石膏层位,如图 1所示。

图 1 地层岩性 Fig. 1 Stratigraphic lithology

1.2 地质构造

隧址区发育3处褶皱构造、2处断层构造,其中,S1向斜在地表与线路相交于K95+819附近,走向约为N10°E。两翼倾角8°~26°,核部地层为二叠系上石盒子组灰岩,区内延伸约22 km,是隧道区的主体向斜构造。S2背斜在地表与线路相交于K100+169附近,走向N10°~25°E,两翼倾角为5°~18°,核部地层出露二叠系下石盒子组地层,区内延伸约10 km。S3向斜在地表与线路相交于K105+444附近,走向N25°E,两翼倾角约15°;F8正断层在地表与隧道线位约呈60°相交于K102+184,断层走向N15°~20°W,倾角约65°,区内长度约3.5 km;F34断层与隧道线位直交于K102+952,倾角约80°,断层破碎带宽约35~50 m。

1.3 水文地质条件

隧址区属吕梁山南段水文地质单元,呈现低中山区水文地质特征,地下水区域流向为南偏东向;地表径流条件较好,大气降水多沿裂隙下渗,为下伏的浅表基岩裂隙水补给。隧道洞身处地下水类型主要为裂隙-岩溶水,地下水赋存于各类基岩的风化带及构造裂隙中,地下水位及水量随季节变化显著。

此外,项目区域经历过多次构造运动,形成系列复式褶皱、断裂,彼此互相交错,互相重叠,从而形成极其复杂的构造体系,其中,隧道区即位于由紫荆山断裂和罗云断裂所控制的复式向斜构造带内,自身构成了本区独立的水文地质单元。

1.4 气象条件

隧址区属暖温带半干旱季风气候,四季分明,昼夜温差大。春季少雨多风,冷暖多变;夏季暖热多雨,气温稳定;秋季天高气爽,降温急促;冬季气候寒冷,降雪稀少,气温变化缓慢。隧址区多雨年降水量550~600 mm,少雨年300~400 mm,径流深25~50 mm。年平均气温在6~19 ℃。

1.5 隧道渗漏水情况

经对隧道内渗漏情况调查,隧道内部渗漏水点共计53处。根据流速将渗漏水状态分为4类[12],分别为滴水、渗润、流水、喷水,统计分析如图 2所示,典型渗漏水点的特征如表 1所示。

图 2 渗漏水状态统计 Fig. 2 Statistics of leakage states

表 1 渗漏水特征统计 Tab. 1 Statistics of water leakage characteristics
序号 里程 状态 形式 流速/(mL·min-1)
1 YK98+880 流水 面漏 219.00
2 YK98+990 流水 面漏 151.00
3 YK99+040 喷水 面漏 1 000.00
4 ZK98+150 滴水 点漏 5.00
5 ZK98+960 滴水 点漏 0.17
6 ZK99+180 滴水 点漏 4.00
7 ZK99+200 滴水 点漏 3.00
8 ZK100+344 滴水 面漏 224.00
9 ZK100+565 流水 面漏 139.00
10 ZK100+585 流水 面漏 40.00
11 YK102+787 流水 面漏 64.70
12 YK103+000 流水 面漏 36.67
13 YK103+093 流水 面漏 55.00
14 YK103+103 流水 面漏 25.00
15 YK103+350 流水 面漏 78.60
16 YK103+460 滴水 点漏 4.90
17 ZK102+030 滴水 点漏 0.20
18 ZK103+310 喷水 面漏 1 374.00
19 ZK104+265 滴水 点漏 55.00
20 ZK104+285 滴水 点漏 5.00
21 ZK104+340 滴水 面漏 75.34
22 ZK104+485 滴水 点漏 27.50
23 ZK104+735 滴水 点漏 14.90
24 ZK105+450 滴水 点漏 36.67
25 ZK105+750 喷水 面漏 702.00

图 2表 1可知,隧道内渗漏水状态以渗润为主,1个测点为喷水,其最大流速为1 374 mL/min。

2 地下水流通补给路径分析 2.1 宏观补给路径

根据地勘资料可知,隧道洞身段埋深较大,其中奥陶系地层第四系、二叠系和石炭系地层,且奥陶系地层顶部铝质泥页岩、粉砂岩、泥岩和石英砂岩等致密岩层,厚度约40 m,具有良好的隔水性能。因此,奥陶系碳酸岩地层裂隙-岩溶水在上覆基岩裂隙水补给时,受上覆隔水地层中构造裂隙的发育程度所控制。在构造裂隙发育处基岩裂隙水可直接对裂隙-岩溶水进行补给;若构造裂隙不发育时,地下水则沿隔水层进行流动,并流至地质断裂带处再向下补给裂隙-岩溶水。

2.2 地表水补给关系测试

隧址区沿线地表有多处地表水径流或水体,为查清地表水对隧道地下水的补给路径,采用无污染的荧光素钠和RQT增白剂作为示踪剂,对两者的补给关系进行了调查测试。

(1) 示踪剂投放点确定

在对地下水补给关系测试前,对示踪剂投放点进行现场踏勘筛选,综合地表水源点勘察成果与地质构造、地层岩性的分布规律,确定示踪剂投放点如表 2所示。

表 2 示踪剂地表投放点 Tab. 2 Tracer surface release locations
编号 投放时间 示踪剂类型
T1 2019-3-4 RQT增白剂
T2 2019-3-5 荧光素钠
2019-5-7 荧光素钠
T3 2019-4-16 荧光素钠
2019-4-21 荧光素钠
2019-5-12 RQT增白剂
T4 2019-4-16 荧光素钠
T5 2019-4-16 RQT增白剂
T6 2019-4-16 RQT增白剂
T7 2019-4-16 RQT增白剂
T8 2019-4-19 荧光素钠
T9 2019-4-20 RQT增白剂
T10 2019-5-5 RQT增白剂
T11 2019-5-8 荧光素钠
2019-6-11 荧光素钠
T12 2019-5-8 RQT增白剂
T13 2019-5-25 RQT增白剂

(2) 示踪剂接收点

示踪剂接收点采用单点投放多点接收的方式,对隧道内渗漏水点位进行定期采集和检测,通过示踪剂荧光信号标定补给关系,其中采集到示踪剂荧光信号的漏水点如表 3所列。

表 3 明显检测到示踪剂的接收点 Tab. 3 Receiving locations where tracer is clearly detected
编号 隧道左线 编号 隧道右线
Z1 ZK100+550 Y1 YK98+880
Z2 ZK100+565 Y2 YK98+990
Z3 ZK103+310 Y3 YK99+040
Z4 ZK104+265 Y4 YK102+886
Z5 ZK104+285 Y5 YK103+000
Z6 ZK104+340 Y6 YK103+093
Z7 ZK104+485 Y7 YK103+103
Z8 ZK104+735 Y8 YK103+350
Z9 ZK105+450 Y9 YK103+460
Z10 ZK105+740

示踪剂投放点与接收点如图 3所示。

图 3 示踪剂投放点与接收点 Fig. 3 Tracer release locations and receiving locations

(3) 示踪剂测试结果

选用FluoroQuik便携式示踪荧光仪对水样的荧光度进行检测,经多次检测对比,确定示踪剂投放点与隧道内渗漏点补给关系如表 4所列。

表 4 示踪剂投放点与隧道内渗漏点补给关系 Tab. 4 Replenishment relationship between tracer release location and leakage location in tunnel
编号 隧道内渗漏水点 水源补给点
1 Z1 T2,T12
2 Z2 T2,T12
3 Z3 T3,T9
4 Z4 T10
5 Z5 T10
6 Z6 T10
7 Z7 T10
8 Z8 T10
9 Z9 T7,T10, T11
10 Z10 T10
11 Y1 T3,T9,T12
12 Y2 T12
13 Y3 T12
14 Y4 无明显信号
15 Y5 T3,T8,T9
16 Y6 T3,T8,T9
17 Y7 T3,T8,T9
18 Y8 T3,T9
19 Y9 T4

综合绘制地表水源对隧道内渗漏水的补给路径如图 4所示。

图 4 地表水对渗漏水的补给关系纵断面 Fig. 4 Longitudinal section of replenishment relationship of surface water to seepage water

图 3图 4可见:

(1) 地表水对地下水的补给关系受地质构造控制与制约。其中褶皱构造的影响尤为显著,如水源T12点对Z1,Z2,Y1,Y2的补给,其次是断层构造,如水源T3,T8,T9对Y5,Y6,Y7点的补给。

(2) 根据示踪剂投放点与接收点的平面关系,隧址区地下水整体流向为自北向南流通,与区域地下水流通主体方向基本一致。

3 地下水对隧道长期稳定性影响 3.1 隧道渗漏水与衬砌病害关联性

根据隧道病害段落和隧道渗漏水点的统计如图 5所示,81.13%的渗漏水点分布在隧道病害段落。

图 5 渗漏水点与隧道病害处治段的关系 Fig. 5 Relationship between leakage location and tunnel disease treatment section

3.2 软岩段地下水的影响

隧道软岩区段主要为泥灰岩和膏溶角砾岩,这两类岩具有明显的遇水膨胀软化如表 5所示,其中,在水作用初期存在一定膨胀力,膨胀力可达为800 kPa和350 kPa。

表 5 隧道软岩力学参数 Tab. 5 Mechanical parameters of soft rock around tunnel
名称 单轴抗压
强度/MPa
最大膨胀力/
kPa
自由膨胀率/
%
软化系数
泥灰岩 16.33 800 9 0.8
膏溶角砾岩 16.71 350 19 0.6

因此,此类区段隧道围岩在无地下水作用时,能够保持较好的完整性,且具有一定的自承载能力;而在地下水作用下围岩发生膨胀软化,围岩对支护结构额外施加了0.35~0.8 MPa的膨胀荷载。同时,受围岩软化作用其强度降低、承载能力降低,造成隧道承担荷载增加大幅增加,从而导致隧道仰拱隆起、衬砌开裂。

3.3 石膏岩段地下水影响

隧道石膏质岩段除围岩自身的软化膨胀特性外,在地下水作用下还释放出硫酸根离子如表 6所示,经测试渗漏水中硫酸根离子浓度最大可达1 692 mg/L。这些硫酸根离子渗入到混凝土中和水泥的水化产物发生反应,生成具有膨胀性的侵蚀产物,在低温条件(小于15 ℃)时,容易产生碳硫硅钙石型硫酸盐侵蚀,造成混凝土泥化丧失承载能力,衬砌混凝土出现开裂、剥落,并且由于混凝土腐蚀一般最初发生于混凝土与围岩交界面处,具有较强的隐蔽性。

表 6 渗漏水水质检测成果 Tab. 6 Test result of leakage water quality
施工里程 检测指标/(mg·L-1)
pH Ca2+ Mg2+ SO42- Cl- CO32- Al3+
YK98+886 7.73 307.09 83.35 402.11 9.84 0.00
YK99+244 7.47 562 105 1 662 25.3 0.00 <0.042
YK100+344 7.53 525 105 1 672 25.3 0.00 <0.042
YK100+550 8.37 525 94.6 1 653 25.3 3.40 0.055
ZK102+787 8.26 558 74.7 1 692 25.3 2.26 0.059
ZK103+310 8.28 493 84.6 1 535 23.6 3.40 0.085
ZK104+485 7.94 207.5 86.71 415.36 9.84 0.00
ZK105+750 7.54 493 62.2 1 544 22.4 0.00 0.042

综上可见,地下水对隧道支护结构的影响与隧道围岩岩性密切相关,在软岩条件下地下水易导致围岩软化隧道衬砌荷载增加,致使隧道衬砌发生开裂、隧道底部隆起等;石膏质岩段隧道衬砌结构在地下水作用下容易诱发混凝土腐蚀,该类病害具有隐蔽性强、危害性大的特点。

4 结论

(1) 奥陶系碳酸岩地层隧道地下水总体上以地表降水补给、沿地质构造流通汇集为主,地下水发育状况是受区域水文地质主导和局部地质构造控制。

(2) 地下水对隧道支护结构的影响,受隧道围岩岩性控制,软岩条件下易导致围岩软化隧道衬砌荷载增加,致使隧道衬砌裂损。

(3) 在石膏质岩段隧道衬砌结构在地下水作用容易诱发混凝土腐蚀,该类病害具有隐蔽性强、危害性大的特点。

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