基于供需平衡的城市路内停车合理规模分析模型

陈峻, 张辉, 梅振宇

PDF(150 KB)
公路交通科技
公路交通科技 ›› 2007, Vol. 24 ›› Issue (11) : 120-124,113.
智能运输系统与交通工程

基于供需平衡的城市路内停车合理规模分析模型

    {{javascript:window.custom_author_cn_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_CN}}
作者信息 +

Optimal Model of Curb Parking Scale Considering Equilibrium between Supply and Demand in City Central Area

    {{javascript:window.custom_author_en_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_EN}}
Author information +
History +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

引用本文

EndNote

Ris (Procite)

Bibtex

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}. 2007, 24(11): 120-124,113
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_en}}. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}. 2007, 24(11): 120-124,113

参考文献

原文顺序 | 文献年度倒序 | 文中引用次数倒序

参考文献

{{article.reference}}

基金

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF(150 KB)

Accesses

Citation

Detail
段落导航
相关文章

/

〈 〉