利用薄膜老化方法考察了胜利 100B道路沥青分别在 60℃与 130℃条件下 0～250h连续老化特性。试验结果表明:低温 60℃老化时针入度下降,组成与官能团变化不明显,而 130℃老化时胶质减少、沥青质增加,羰基官能团吸收峰增加。可见沥青在低温下性质稳定,高温下耐老化性较差。
在分析、比较不同国家现行的盐冻试验方法,在研究影响混凝土除冰盐剥蚀因素的基础上,对盐冻试验方法进行改进,提出更简易的盐冻试件制备方法和抗盐冻性能的量化评价方法。
介绍已硬化石灰混煤灰稳定粘土再利用的初步研究成果,提出路堤用石灰混煤灰稳定粘土的无侧限抗压强度建议值。
公路定线是公路设计中最关键的一环,它关系到路线全局,既要求路线达到一定技术标准,又要适用、经济、安全和美观。本文根据在实践中的体会,提出了在公路改建中可利用导线平面图定线,并介绍了测试方法。
通过大量结构钢拼接接头模型试验,得出不同状态下的实验结果,并据此推导出相关计算公式,从理论和实践中进一步验证其可行性,所得结论对预制拼接梁桥结构施工和设计有指导作用。
介绍先张法预应力施工中,预应力钢绞线放张切割工艺上的改革,提高构件质量,加快进度效果明显。
来岛大桥采用PWS和钢制吊索销接锚固的构造形式。PWS吊索销接锚固这种构造曾在明石海峡大桥上采用,但由于来岛大桥用的是重量较轻的钢箱梁,相对于明石大桥桁架梁来说,有以下特点:①在每一吊点设一根吊索,与以往骑跨式结构相比较为经济。②在本四联络桥公团内首次采用了上下分开的索夹形式 (竖向紧固螺杆),从而必须在设计中考虑吊索拉力对螺杆引起的附加力的影响。
根据乌石山隧道的特殊地质条件,采取在中部地带增设斜井作为施工辅助坑道,增加隧道的施工面,以加快施工进度。介绍斜井的平面、纵断面、净空、支护衬砌结构以及井内设施的设计方法和要领,总结施工采取的技术措施和施工注意事项。
地理信息系统是为特定的应用目标建立的空间信息系统,是在计算机软硬件和网络的支持下,为解决与地理位置有关的问题而建立起来的计算机技术系统。本文从交通运输规划和管理与地理信息系统结合的必要性入手,探讨了地理信息应用于交通问题的研究和分析需要解决的几个问题。
提出一种用于车辆牌照定位的新方法。该方法利用遗传算法对图像进行优化搜索,结合区域特征矢量构造的适应度函数,最终寻找到牌照区域的最佳定位参量。实验结果表明,该方法抗噪声的能力强,提取出的牌照准确、完整,具有很好的实用价值。
在超级路径的概念之上,描述城市公交网络的系统特征,分析拥挤条件下乘客选择路线的原则和不确定因素的影响,提出了阻抗函数,给出一个随机用户平衡配流模型,并证明其最优解满足SUE (Stochastic User Equilibrium)随机平衡原则,提出用快速搜索算法———遗传算法GA (Genetic Algorithm)求解模型,最后用一个简单的算例进行了验算。
介绍法国提出的安宁绿波带原理及其在几个城市中的应用情况,并对其对交通安全和环境的有益影响进行了评价,最后简要论述了安宁绿波带对我国城市干线控制的现实意义。
介绍江苏省高速公路路网内的沪宁高速公路 (江苏段)、锡澄高速公路、江阴长江公路大桥、广靖高速公路及江广高速公路实现联网收费的基本原则,联网收费条件及可能存在的问题。并对联网收费提出路网内各条高速公路收费系统必须遵循的规则、现行收费系统的改进方案及对全省收费的规划和研究。
高速公路供、配电系统是为高速公路沿线设施如:监控、通信、收费系统设备、养护服务设施及道路照明服务的,目的在确保其用电的安全、合理和可靠性,确保高速公路安全、通畅、经济、快速、舒适等综合效益最大限度地发挥。本文介绍作者在高速公路供、配电系统设计方面的一些考虑。
给出悬架检振器性能检测试验台的结构、检测标准和工作原理,建立减振器检测时的模拟计算分析模型,并进行了模拟计算分析,从而为减振器性能就车检测标准提供了理论依据。
综合分析救护车平顺性的研究概况,其中包括卧位人体受振舒适性的评价,振动对卧位乘员生理指标测量的影响,卧位人体的振动模型及救护车平顺性的改进等。同时提出了救护车平顺性领域需要进一步研究的项目。
分析道路交通事故的发展,提出汽车交通事故技术鉴定在中国出现的可能性和必然性。介绍国外汽车交通事故技术鉴定作为一种职业的概况,概括地分析了汽车交通事故鉴定业务需要的基础知识结构和专业知识结构,构筑了汽车交通事故技术鉴定职业的粗略框架。
针对GB7258-97标准中有关侧滑检测的条款以及执行中出现的问题,粗略分析关于侧滑量限值选取和检测局限性问题,指出修改标准的必要性,提出修改与执行标准的方法。同时根据文章分析,引出侧滑仪的改良思路,以及为全面贯彻GB725897标准,应当实行分级管理的思路。
在简要介绍抽样调查基本理论的基础上,详细说明其在全社会公路、水路运输量统计中的成功应用情况,并介绍了目前正在全国应用的公路运输量抽样调查方案。
阐述分析沈大高速公路 10年来营运的直接经济效益和对沿线社会经济发展的影响效应,根据目前沈大高速公路现状,提出完善该路乃至区域和全国公路网建设及营运的建议。
在分析地理信息系统 (GIS)技术应用于公路环境保护领域的必要性基础上,对公路环境信息系统 (HEIS)的系统需求、系统结构、系统数据、系统功能和系统应用模型等进行了分析、描述和设计。
从长途客车内空气污染的严重性,空气质量的实车检测,旅客急性中毒的主要原因,影响人体健康的主要空气成份分析着手,介绍GB/T1772 9 1999《长途客车内空气质量要求》提出的长途客车内主要空气成份的标准值,提出预防旅客被空气污染而产生中毒伤亡事故的安全防范和应急抢救措施,指出此类事故是完全可以避免的。
