本文在简要论述了路面的表面功能及其影响因素的基础上,针对我国在这一领域的研究和应用现状提出了发展方向。建议大力研究和推广透水性沥青路面;加强对水泥混凝土耐磨性能、路面平整度指标体系和测试方法、表面特性和经济模型以及事故路段处置等方面的研究和应用工作。
本篇详细讨论了质量管理和检查验收中的几个问题。用大量实测资料论证了压实度和结构层厚度都应该用下置信限评定。论述了结构层压实度和厚度的合适检测方法的重要性以及平整度和厚度的控制必须从路基开始。
本文介绍用射钉法和钻芯法检测路面混凝土强度的对比试验的初步研究成果。推求出了射钉外露长度与圆柱体劈裂抗拉强度的相关关系。
本文根据平原湖区的地物地貌、水文气象、地质土质和公路结构等因素,分析了平原湖区公路水毁的主要特点,并提出了具体的预防、处治措施与方法。
首都机场高速公路的交通工程设计具有国际一流水平。在监控系统、通信系统、收费系统和交通安全系统的设计中采用了多项新技术、新材料、新结构,取得了很好的经济、社会效益。本文介绍了交通工程设计特色。
设置护栏是保障公路交通安全的有效措施。本文针对我国的道路交通条件、车辆构成和国民经济发展状况的分析,提出了我国的护栏设计条件,并就车辆冲撞波形梁护栏的力学特性,比较分析了美、日两国的护栏设计指导原则和结构特性,据此论证了我国波形梁护栏设计所应依据的结构机理,并介绍了已在我国公路上推广应用的变截面波形梁护栏。
本文介绍高等级公路开放式收费系统的硬件、软件的开发与设计,形成具有中国特色的半自动化收费系统。
本文简要阐述了轻量化材料对汽车节约燃料的重要意义,概括地介绍了新一代厢式车车身材料──FRP复合保温厢板的特点及研制目的,详细说明了FRP复合保温厢板的结构、设计制作及主要技术指标。
引力模型认为,人类的空间行为是由类似于牛顿万有引力定律的规律所决定的。本文将引力模型预测交通分布量的误差划分为调查方案不合理产生的误差、引力模型的计算误差和路网不合理产生的误差等三类误差。并分析了产生前两种误差的原因,并提出了消除这两种误差的方法。根据对不同路网下所建立的引力模型的对比分析,提出产生预测误差的原因及消除这种误差的方法。
本文概括地介绍我国公路、水路运量长期规划的特点与方法,并提出社会经济发展与运量之间的内在规律,预测我国2020年宏观前景。
本文通过八个方面概括论述了基层稳定土路拌机械的适用性和发展简况、基本性能和基本结构型式以及发展动向、需要进一步加强研究的有关问题。
应建设部科技信息研究所等单位的邀请,加拿大贝克斯(Bayex)公司于1993年12月15日来华介绍玻璃纤维织物在道路以及建筑工程方面应用新技术,主要介绍了玻璃纤维增强网栅在道路工程中的应用。
FOXBASE下汉字移动我们在看电视时常看到一串汉字在屏幕上由下至上移动或者从右向左移动。笔者用FOXBASE程序设计语言编程实现了这两种移动,所移动的汉字串为“欢迎使用人事档案管理系统”。在应用程序的封面或模块中实行汉字串移动可给人一种动画享受。
