本文简要介绍了我国路面管理系统CPMS软件研究和数据采集设备研制的发展情况,概述了CPMS的基本内容,提出了项目级管理和网级管理的技术思路,并对CPMS推广应用的组织、计划和技术培训措施作了阐述.
本文介绍涵式动态称量系统采用的车辆判断方法及根据涵洞结构建立的轴重计算模型,并通过实测与计算结果对比验证了模型.
水泥混凝土路面通常需要有一段养生时间,因而待开放交通的时间较长.本文论述水泥混凝土路面摊铺后快速开放交通的可行性;讨论快速开放交通所需要采取的措施;快通混凝土铺路的实用性、经济性和一些其它有关问题.
本文介绍在丘墩大桥结构空间分析中,应用AD1NA程序子结构功能,用8～20结点空间实体单元及3结点板壳单元以离散箱梁、撑架、空心墩和实体墩的方法,并给出桥梁结构整体空间分析、平面分析和实际测试的结果.
探地雷达是一种新型的非破损探测设备,本文简要地介绍了这种雷达的探测原理;详细地讨论了道路工程检测中的探地雷达响应、电磁波在地层中的传播特性、地下目标的输出模型以及探地雷达重要技术指标的选择;最后介绍了IR-1型探地雷达样机的部分试验结果.
本文在简要描述国内外分车型检测技术的研究、应用的基础上,概括地介绍了AVC-1型车型分类检测装置的检测方案、原理及主要技术指标.较详细地说明了样机的开发、试制及便携式传感器、数据传送模块的实用价值.
本文论述了影响交通标志中汉字认读的一些主要因素:汉字字体、高宽比、笔画数、字频、字间距及行间距等;提出了利用标准视标E与汉字两者认读之间的相互转换关系来计算标志中汉字的字高公式;通过测定认读时间来确定最小认读距离,为高速公路交通标志中的汉字设计提供理论依据.
本文根据汽车发动机功率校正系数的有关计算公式和饱和蒸气压等计算公式,用BASIC语言编写了计算程序.使用该程序,可在输入原始数据后,立即得出结果,即迅速,又准确.
本文通过较深入地研究,提出了评价运输结构合理化的五项原则和四项标准,并对各主要评价标准作了定量分析和测算.
我国已建沥青路面的很大部分是表面处治,且普遍超负荷与超期服役,维修任务很重.
纵观国外80年代筑路机械的发展,其技术水平又有了很大的提高,进一步拉大了与我们的差距.
1公路营运技术 1.1智能车辆调度员最佳运行路线和时间表对于营运是很重要的,其调度必须考虑很多因素,包括距离、安全和乘客的要求.
