本文扼要地介绍了交通部公路科学研究所经过10年改革,该所发展的概况.在贯彻“依靠”“面向”方针中,为推动公路交通行业技术进步,所取得的成就与做法.展望未来公路交通科技发展战略任务和关键技术,提出近年科研主攻方向和试验基础设施建设的意见.
本文全面地介绍了交通部公路科学研究所在过去的10年中所取得的主要研究成果、推广应用情况、及其在促进我国公路交通事业发展中所起的重要作用.
本文介绍了为提高路面质量所研究的几个主要技术问题,如推广应用重型压实标准,补充和修订材料技术要求、半刚性材料、材料组成设计和路基路面工程质量管理等.对上述问题都分别得出了配套研究成果,并已先后纳入有关施工规范和试验规程之中.
本文重点介绍:“1小时推定混凝土强度应用的研究”课题在完善试验方法、提高推定精度方面的新成果和该项技术的生产应用经验,并列举一些国家重点工程应用此项技术加强混凝土质量管理的技术经济效益.
刚架拱桥是交通部公路科学研究所的科研成果.该桥的结构形式简洁美观,上部构造重量轻、材料用量经济合理,适用于多种施工方法.自成果鉴定十多年来,刚架拱桥在推广过程中在跨径增大、外形变化、应用于连拱、在软地基上修建及施工方法改进等方面不断有所发展;刚架拱与轻型桥面板——肋腋板和钻孔灌注桩配合应用,已获得良好的经济效益.
本文简要介绍了调频移动通信中应用的自适应阵信号处理技术以及如何利用该技术抗同频干扰;重点论述了新研制的全向自适应阵信号处理器的特点和抗干扰性能,介绍由该处理器制成的AA—1自适应无线电话机的抗干扰效果.
本文概述钢丝车辆检测器的研究方案以及实现研究方案所采取的技术手段,并用实例说明应用范围和功能.对其工作原理及技术指标也有简单的介绍.
本文围绕汽车经济使用寿命,在概要介绍“汽车合理使用寿命”、“汽车使用经济性、节能与车龄关系”两课题的研究方法与要点、基本结论和建议等成果内容的基础上,重点论述了汽车经济使用寿命研究成果的推广情况,并就企业执行有关汽车报废更新规定中的问题,向主管部门提出了建议.
本文扼要介绍交通部公路科学研究所在汽车拖挂方面的主要研究成果的推广应用情况,分为汽车拖带挂车运行技术状况的研究、全挂车无主销滚珠式转盘、挂车制动装置及其性能评价、半挂车车架结构、半挂牵引车的改装方案、挂车车轴结构、标准化与产品质量检测、有限元计算与构件应力电测量等八个方面.
本文阐述了在用汽车节能技术综合方案推广应用的必要性,可行性和科学性,简述了汽车节能技术推广应用中存在的问题,提出汽车节能技术的推广应用和汽车维修保养相结合的有效途径,并展望汽车节能技术的发展前景.
本文论述在用老型汽车节油技术改造的必要性和有关的关键技术措施,并提出了解放CA10B型车“四大件”节油改造和“四车三机”节油改造方案;介绍了改造车所达到的主要技术性能指标,及其推广应用情况.
本文主要叙述为使LT—6型沥青混凝土摊铺机现代化而研制的“比例—脉冲”式摊铺自动找平系统和液压伸缩式熨平装置的原理、结构和性能.试验和使用表明,采用这两项技术后,LT—6型沥青混凝土摊铺机的摊铺性能有了很大的提高.目前这两项技术都已用于生产.
本文主要论述了LRS—6000型沥青乳化设备及其主机的生产工艺流程、结构设计特点和推广应用情况,并提出今后的发展方向.
