本文全面论述了对路面基层材料的技术要求,着重讨论了对于高等级公路路面基层材料除有必要的强度、刚度和水稳性外,还必须具有良好的抗冲刷性和小的收缩性.
用LVDT式针入度仪可以测定不同荷重、不同温度、不同贯入时间的沥青针入度变化情况,设备简单、操作方便、数据可靠.本文介绍仪器的结构,测定沥青流变参数的方法和对国内外6种沥青的评定结果.
本文介绍雉山双曲拱桥的病害、加固措施、拱脚顶推作业和静载试验结果.
本文介绍一种便于野外流动、功能完备的桥梁测试车,扼要地叙述了它的用途、功能、总体结构、工作原理和使用性能,以及测试车本身的测试结果等.本测试车不仅适用于桥梁工程的现场测试,也可用于其他工程结构或机械设备的力学性能测试.
本文在大量现场观测的基础上,研究了无控制交叉口的车流通行模式,认为在交通量较大的情况下,车流通过无控制交叉口具有明显的车队特性,并根据车队理论采用同一通用模型分析了6种类型的无控制交叉口直行车流在不同交通量水平下的通行能力及延误的变化规律.最后,本文提出了无控制交叉口极限通行能力及实用通行能力的确定方法.
本文阐述了由于长期忽视价值规律的作用和历史上的种种原因,使得汽车运价体系目前仍存在较混乱的现象;论述了调整、改革汽车运价的重要性;提出了调整、改革汽车运价须遵守的原则和必须具备的条件,以供从事运价经济工作者参考.
本文以日本的物流技术为主,首先介绍了“物流”这个词的来源、概念和包含的内容.其次论述了物流与经济发展的关系,从技术与方法的角度,以企业物流活动为主体,对物流的保管系统、运输系统、情报系统和综合物流系统以及今后物流的发展趋势进行了论述.
三、小区路网分析模型 1.小区路网分析模型的基本功能和要素小区路网分析是地区性交通规划的重要组成部分,目的在于对城市道路网的交通流特性进行分析,预测交通量的变化对路网交通功能的影响,为制定城市道路网规划、改建及交通控制方案,特别是为研究解决城市与郊区道路的交通连接等,提供决策依据,以选择经济合理的改善路网交通状况的实施方案.
1988年10月2日至23日,由交通部公路科学研究所和交通部重庆公路科学研究所组成的交通部桥梁工程考察团,应日本国(株)会津工建社梅木信秋社长的邀请,对日本福岛县的桥梁和道路等工程进行了考察.其间对横向1号桥进行了为期1O天的考察,经历了一个完整的顶推施工周期,详细地了解了小半径混凝土连续弯箱梁桥的顶推施工技术,考察期间举行了7次技术座谈会,收第了日本高速公路、桥梁、隧道等有关资料.现把横向1号桥——顶推法施工的弯桥介绍如下,供同行参考.
近年来,国家在现代化发展过程中,犬规模地开发资源,进行各种各样的大型工程建设,修筑高等级公路,发展公路运输等,这些活动虽然繁荣了经济,取得较大的社会经济效益,但同时却严重地污染和破坏了人类赖以生存的环境和自然界的生态平衡.
由交通部重庆公路科学研究所和交通部公路科学研究所共同主持的《用动力法快速检测钢筋混凝土简支粱桥使用承载力的试验研究》于1988年5月11日～12日在重庆通过了技术鉴定.参加会议的有交通部科技局、公路局、公路规划设计院、西安公路学院、重庆交通学院和云南、河北,四川、西安等省、市的公路交通科研所及成都市交通局、四川省公路局等14个单位共15名代表.
