公路交通科技

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道路工程

缓解市郊公路交通拥挤的对策

张祖荫

1989, 6(1): 1-7.

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本文分析了导致市郊公路交通拥挤和阻塞的8项主要原因,提出了缓解市郊公路交通拥挤、阻塞现象的9项对策;分析了评价交通拥挤和拥挤路段的标准,还对快、慢车分车道行驶的二级公路的快车道宽度和其中仅供自行车用慢车道通行能力进行了研究.

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道路工程

关于双曲拱主拱圈截面特征的问题

楼庄鸿, 娄有原, 李瑛

1989, 6(1): 7-7,53,68.

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双曲拱主拱圈是由拱肋、拱波、拱板组成的组合截面.在设计计算中,先将截面的各部分按弹性模量之比进行换算,得出截面的折算等效面积和等效惯矩,再用截面的等效特征值计算内力及验算强度.由于拱波一般由长30～50厘米的混凝土预制块件砌筑而成,对于如何换算存在着两种不同的看法:大部分省的设计部门采用混凝土的弹性模量进行换算;少部分文献包括《公路双曲拱桥上部构造设计计算》一书则主张采用混凝土预制块砌体的弹性模量进行换算.我们认为,有必要统一于其中一种较符合实际的换算方法,为此进行了分析与试验工作.

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道路工程

路面强度评定和补强层厚度设计方法

熊焕荣

1989, 6(1): 8-16.

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干线公路路面补强和改善是我国公路网改造提高中面临的关键技术问题.本文评价分析了试点地区路网强度水平,提出路网强度分级标准;应用经验方法计算了路网中各条干线公路多种补强方案的补强层厚度;提出了计算旧路顶面当量回弹模量的经验公式,为应用弹性层状理论方法计算旧路补强层厚度探索了新的途径.

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道路工程

京塘公路通县单家寺沥青试验路的铺筑与观测

李福普

1989, 6(1): 17-24.

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本文叙述北京市京塘公路通县单家寺沥青加铺层试验路的使用情况与观测结果;研究了沥青面层的施工工艺,对比了不同厚度、不同沥青品种抵抗旧路面裂缝的反射性裂缝的效果.结果表明单家寺稠油沥青在抵抗温度收缩裂缝,旧路面开裂的反射性裂缝等方面明显优于胜利沥青,能满足高等级公路沥青面层的需要.

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桥梁工程

公路钢筋混凝土简支梁桥在移动荷载下的竖向振动

吴启宏

1989, 6(1): 25-32.

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本文根据两座桥的现场实测资料,对钢筋混凝土简支梁桥在汽车行驶下的振动频率、荷载冲击系数、动刚度以及桥梁振动对桥上行人的影响等作一扼要的分析.

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汽车工程

刷镀研究若干问题的探讨(之二)

梁肇伟

1989, 6(1): 33-39.

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根据笔者从事的刷镀研究和对实物刷镀的经验,并参照了国内外的有关资料,总结了三方面工艺上的经验:1.铸铁机床导轨划伤的修复,采用先刷镀镍和铜层、再钎焊锡铋合金,最后刷镀工作层的“夹钎镀”法,对其原理及整个工艺过程都作了详尽的叙述;2.防止铁合金刷镀液氧化的措施和工艺规范上的特殊要求;3.厚镀层的刷镀,用异种镀层的逐层夹镀的“夹层镀”和同种镀层的分层叠镀的“分层镀”法可增加镀厚能力,一般单边镀层厚度可达1mm以上,并规定了夹层镀的各层镀种的合理组合及分层镀的具体操作规程.

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汽车工程

JTBGX13厢式半挂车的研制

李永福

1989, 6(1): 40-43.

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本文介绍了JTBGX13厢式半挂车的一般技术特性及主要结构特点.这种车型具有防雨,防尘、防盗性能,适合于日用百货、家用电器等零担货物的公路运输.设计该车时,由于进行了电算和电测,因而厢式半挂车具有足够的刚度和强度.采用了铝合金蒙皮,使整备质量大大减轻,其装载质量与整备质量之比达到国内先进水平.

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汽车运输经济与管理

沿海地区经济发展战略与交通运输

王明仪

1989, 6(1): 44-48.

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本文从沿海地区的特点出发,从外贸、能源运输、乡镇工业的发展和客运等四个方面分析了外向型经济对交通运输的新需求;分析了沿海地区交通运输严重紧张的现状及存在的主要问题;提出了沿海地区公路运输发展战略,即在建设沿海高等级公路网(由一条纵向的串联沿海各主要港口的高等级公路和横向的疏港高速公路与汽车专用路组成)的基础上,形成快速公路客货运输系统,实现公路运输功能的转变.

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汽车运输经济与管理

我国公路运输企业技术进步经济效果的计量与分析

石宝林

1989, 6(1): 49-53.

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本文从增长速度方程出发,提出了宏观度量公路运输企业技术进步的三个主要指标,并利用国营公路运输企业的有关资料,计量分析了全国以及若干省市国营公路运输企业历史期的技术进步状况,预测了2000年我国国营公路运输企业技术进步的奋斗目标.同时还引用了国内其它行业和国外的有关资料进行了对比分析.

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汽车运输经济与管理

公路货物运输中转站

于永成

1989, 6(1): 54-60.

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本文概述了国内货物运输中转站的现状,国外货物运输中转站的产生及发展概况,并阐述改变我国公路货运落后面貌的关键是调整公路运输结构、改变管理体制,在我国形成以货物运输中转站为中心环节的公路运输体系,并发展与其它运输方式的联合运输.同时提出我国公路货物运输中转站发展的设想及其建议.

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国外考察及述评

澳大利亚的交通模拟技术

汤文杰

1989, 6(1): 61-68.

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本文简要介绍澳大利亚的交通模拟技术,其中包括:交通模拟的基本理论与概念;用于郊区和乡村道路改善、小区路网规划和交叉口分析等交通模型的基本功能、结构、输入输出数据,以及这些模型在澳大利亚的应用实践.

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国外考察及述评

国外完善汽车制动系结构的方向

咸同庆

1989, 6(1): 69-71.

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要求提高汽车的主动安全性、燃料消耗经济性并降低其生产成本,乃是影响汽车制动系结构不断改进的重要因素.此外,延长保养间隔里程,也是完善汽车制动系的动因之一. 近几年来,载货汽车发动机的功率和轮胎允许负荷业已增大.目前多采用窄断面轮胎和小直径车轮,从而可以降低货箱高度,减轻车桥重量.汽车这些结构上的变化,也要求对制动系进行适当的改进.

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1989年, 第6卷, 第1期　刊出日期：1989-03-05

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