由交通部公路科学研究所和湖北省交通厅汽车制配厂联合设计、研制的JT—BG17J集装箱专用半挂车已于85年12月通过部级鉴定.此半挂车和由EQ140汽车底盘改装的JT18.13牵引车相配匹,装载箱重14吨的1CC型国际集装箱一个.车组经过3万多公里的实载运行试验,使用效果良好,深受用户欢迎.该车组具有自重轻,轴荷分配合理,结构紧凑,机动灵活,承载面低,行驶稳定性好,通行范围广,油耗低等优点.鉴定会上,与会代表一致认为,半挂车设计上采用摆臂式悬架结构在技术上有一定的先进性,对这种悬架结构的设计和应用是成功的,并有推广价值.车组的总体布置如图1所示.
交通部公路货运管理和数据库技术考察组一行五人于1986年1月5日至18日,对巴西经济比较发达的东部沿海地区的里约热内卢、色比提巴、维多利亚、阿雷兰德港、佛罗里安诺波立斯、库里提巴、巴拉那瓜、圣保罗及首都巴西利亚等地区的港口集疏运情况(港口货场、仓库、停车场、集装箱码头、专用码头的装卸设备等)、公路(高速公路、公路施工情况)、货运公司(货运中转站、大件货物运输分公司、装运小客车的运输分公司、杂货运输分公司)、客运站、汽车制造厂、巴西公路货运协会(NTC)进行了考察.通过考察了解到巴西无论是公路建设,还是运输工具、设施及管理都达到较高水平,很多地方值得我们借鉴.现将巴西公路运输及管理情况介绍如下.
1986年6月3日至7日,广东省筑路机械材料公司与香港“和宝工程有限公司”联合主办了筑路机械的技术交流会.西德LINNHOFF(力活)公司介绍了他们生产的滚筒筛分间断式搅拌设备(Screening drum batch mixing plant).滚筒筛分间断式搅拌设备是在传统间断式搅拌设备的基础上改进的新产品.它与传统间断式搅拌设备的主要区别是,将干燥滚筒与筛分装置合为一个组件,放置在原传统间断式设备的振动筛的位置.它具有干燥加热级配骨料和筛分两种功能.
中国公路学会道路工程学会于1986年8月29日至31日在长春召开了“半刚性基层和黑色面层”专题研讨会.全国各地公路管理、设计、科研单位和高等院校共50个单位、89位代表参加了会议.会议由道路工程学会副理事长胡东明、顾敏浩同志主持.会议期间,着重交流、研讨了半刚性基层的研究成果和修筑经验,参观了长春的Ⅰ、Ⅱ级公路和半刚性基层的施工现场.对于进一步研究推广半刚性基层结构并改善提高这类结构的使用质量将会起到良好的促进作用.通过这次研讨会,大家十分关注发展半刚性基层修筑技术的几个主要问题.