基于最小瞬时等效燃油消耗的液压混合动力车辆能量管理策略

李翔晟, 陈斗, 周永军

PDF(869 KB)
公路交通科技
公路交通科技 ›› 2012, Vol. 29 ›› Issue (12) : 148-152,158. DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.12.025
汽车工程

基于最小瞬时等效燃油消耗的液压混合动力车辆能量管理策略

    {{javascript:window.custom_author_cn_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_CN}}
作者信息 +

Energy Management Strategy of Hydraulic Hybrid Vehicle Based on Instantaneous Equivalent Fuel Consumption Minimization

    {{javascript:window.custom_author_en_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_EN}}
Author information +
History +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

引用本文

EndNote

Ris (Procite)

Bibtex

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}. 2012, 29(12): 148-152,158 https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-0268.2012.12.025
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_en}}. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}. 2012, 29(12): 148-152,158 https://doi.org/10.3969/j.issn.1002-0268.2012.12.025

参考文献

原文顺序 | 文献年度倒序 | 文中引用次数倒序

参考文献

{{article.reference}}

基金

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF(869 KB)

Accesses

Citation

Detail
段落导航
相关文章

/

〈 〉